編者按：近日，應物流技術(shù)與應用的邀請，尹軍琪董事長錄制了兩期講座。就相關(guān)熱點話題談了自己的看法。本公眾號提前登載講課提綱，以饗讀者。

        前言：常言說，人才之于企業(yè)，是生死存亡的大事，企業(yè)之爭，歸根到底是人才之爭。有什么樣的人才，就會造就什么樣的企業(yè)。這句話是有其深刻道理的。今天就來談一談物流裝備企業(yè)究竟需要什么樣的人才。

01 物流裝備企業(yè)的人員構(gòu)成

        顧名思義，物流裝備企業(yè)，主要是指從事物流裝備生產(chǎn)制造的企業(yè)。從產(chǎn)品類型看，物流裝備有貨架、托盤、自動化立體庫、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、AGV、以及各種輔助設備。從工作內(nèi)容來看，主要包括產(chǎn)品設計（包括新產(chǎn)品設計）、工藝設計、生產(chǎn)、采購、安裝、銷售及售后服務等內(nèi)容。更廣義的還要包括企業(yè)策劃、戰(zhàn)略管理、財務管理、人事管理、市場營銷等。不管你的企業(yè)從事何種產(chǎn)品的制造，其人才門類的構(gòu)成基本是相似的。當然，由于產(chǎn)品不同、企業(yè)規(guī)模不同，人才的具體需求（專業(yè)、層級、數(shù)量、經(jīng)驗）可能是大不相同的。比如，貨架制造企業(yè)與AGV制造企業(yè)的人才需求就有很大的不同。貨架設計人員，更加偏重于機械結(jié)構(gòu)專業(yè)的人才，而AGV的生產(chǎn)制造，除機械專業(yè)外，還有傳動、控制等專業(yè)的人才需求。

        在所有人才構(gòu)成中，對企業(yè)產(chǎn)生巨大作用的，或?qū)ζ髽I(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大影響的人才，是特別要關(guān)注的。這些人才中，包括創(chuàng)新型人才、匠心型人才、專業(yè)型人才等。以下將具體說明。

02 創(chuàng)新型人才的作用

        創(chuàng)新有很多種，如產(chǎn)品創(chuàng)新、應用創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、業(yè)務模式創(chuàng)新、管理模式創(chuàng)新等都屬于此類。當然，對制造業(yè)企業(yè)來說，重點還在于產(chǎn)品、應用以及工藝的創(chuàng)新。

        對企業(yè)來說，面對市場競爭，提升市場競爭能力是一方面；滿足市場需求，不斷提供產(chǎn)品性能，開拓新的市場，是另一面。要做到這一點，其根本就在于創(chuàng)新。

        很多人對創(chuàng)新的理解是片面的。一方面認為創(chuàng)新極其困難，沒有勇氣去嘗試；另一方面認為沒有必要創(chuàng)新，只要把現(xiàn)有的產(chǎn)品做好就行了。對于前者，沒有理解創(chuàng)新其實是發(fā)生在每時每刻的。我們的產(chǎn)品需要不斷完善，需要不斷減少其瑕疵，需要不斷提升其穩(wěn)定性和可靠性，需要不斷擴展其性能；生產(chǎn)工藝需要不斷改善，不斷減少無效勞動；勞動組織需要不斷完善考核制度，不斷激勵員工的積極性。所有這些，都是需要創(chuàng)新的。更大的創(chuàng)新是新產(chǎn)品的研發(fā)，需要大膽嘗試，沖破傳統(tǒng)思維的束縛。對于后者，沒有理解任何產(chǎn)品其實都是有缺陷的，世界上沒有十全十美的產(chǎn)品，而對于人類來說，不斷完善，才能不斷進步。舉例來說，貨架和托盤已經(jīng)是最簡單的產(chǎn)品了，但即使如此，面臨的創(chuàng)新仍然是數(shù)不勝數(shù)。從小的方面來說，如何使結(jié)構(gòu)更加合理，材料利用更加精確，生產(chǎn)成本更低，安裝更加便利，外觀更加美觀，標準化程度更高都是沒有止境的。從大的方面看，材料的研究，結(jié)構(gòu)形式的研究，表面處理工藝的改進，都是需要重大創(chuàng)新的課題。怎么會認為已經(jīng)沒有提升的空間了呢？

03 匠心型人才的作用

        匠心型人才，是伴隨著產(chǎn)品不斷完善而產(chǎn)生的。所謂匠心，就是對產(chǎn)品精益求精的一種精神。匠心型人才對于企業(yè)的貢獻，是在通過不斷完善產(chǎn)品的過程中，不斷提升企業(yè)核心競爭力來體現(xiàn)的。匠心型人才不會以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量來降低成本，相反的是，通過對工藝的不斷改進，以達到提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低次品率，提升生產(chǎn)效率的目的。

        匠心型人才是打造匠心企業(yè)的基石。一個浮躁的企業(yè)是沒有耐力的。往往長久不了。對制造業(yè)企業(yè)來說尤其如此。一個產(chǎn)品，其設計理念再好，也要在實踐中不斷完善，才能滿足不斷增長的客戶的需求；再高明的設計師，也不可能做到完美無缺，只有在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，才能使產(chǎn)品不斷趨于完善。這就需要一批匠人才能完成。對企業(yè)來說，技術(shù)的沉淀需要時間，更需要不斷的實踐，朝三暮四，沒有定力的企業(yè)，是浮躁的，是不會有沉淀的。

        常言道，實踐出真知。這個固然是為了表達理論聯(lián)系實際的重要性，但另一方面，也說明了一個道理：很多的靈感來源于實踐，很多的技巧也來源于實踐。一個企業(yè)，其實不在于把產(chǎn)品一次性做得有多好，而在于是否保有不斷進步的動力。而不斷進步，就需要有匠心型的人才來保障。

        “彎道超車”常常被有些人視為趕超前人的訣竅。其實細究起來，彎道超車如果不是建立在精益求精的基礎(chǔ)上，而是建立在投機取巧的基礎(chǔ)上，不僅無益，而且非常危險。與其彎道超車，還不如穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營來得實在。

04 專業(yè)型人才的作用

        專業(yè)型人才的含義是，具備所從事工作的專業(yè)知識和專業(yè)技能的特殊人才，其所從事專業(yè)的基礎(chǔ)知識一般是從大學即開始培養(yǎng)，并在實際工作中不斷完善。半路出家固然可喜，但卻并不提倡。這是因為，專業(yè)需要基礎(chǔ)知識作為支撐，基礎(chǔ)不牢固，大廈就不穩(wěn)。專業(yè)常常以業(yè)余相對應，專業(yè)的人做事有其理論、方法、流程和標準，其產(chǎn)品往往表現(xiàn)出性能和質(zhì)量穩(wěn)定的特點；而業(yè)余的人做事，往往表現(xiàn)出偏頗和隨意性，其產(chǎn)品最大的問題就是有個性但不穩(wěn)定。此外，對一個業(yè)余型人才來說是重大創(chuàng)新的事情，往往在專業(yè)人員眼中是司空見慣的事情。學機械的，對機械原理的熟悉自然就深厚，學控制的也如此。當然，非專業(yè)的人才不是一成不變的，也可以通過培訓和學習變成專業(yè)的人才，非專業(yè)的人才沒有成功的例子，但從概率來說是比較低的。

        另一方面，是所謂的全能型人才。對制造業(yè)企業(yè)來說，全能型人才也是需要的，甚至是重要的。但相比專業(yè)型人才，全能型人才的重要性表現(xiàn)的不在一個方向上。另一方面，在很多情況下，什么都會，就意味著什么都不精通。這是由人的精力所決定的。

        現(xiàn)代社會，知識浩如煙海，分工越來越細，要成為全能型的人才幾乎是不可能。只有極個別的人，通過自身努力，可能會掌握多個專業(yè)的知識，并成為多個專業(yè)的專業(yè)人才。大多數(shù)人，成為一個專業(yè)的專業(yè)人才已經(jīng)是非常難得了。

05 如何不斷提升產(chǎn)品市場競爭力

        產(chǎn)品的競爭力具體體現(xiàn)在產(chǎn)品的品質(zhì)和價格兩個方面。一般認為是相互矛盾的兩個方面，即好的產(chǎn)品價格必然會高，這只是一種表象，他們其實更是相互統(tǒng)一的兩個方面。未來的社會需求，大的趨勢是更好的產(chǎn)品和更低的價格。要達到這一點，其更根本出路就在于創(chuàng)新精神、匠心精神和專業(yè)能力。提升產(chǎn)品品質(zhì)必然需要創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能使設計更加合理，才能減少浪費，才能提高效率，從而使成本進一步降低。認為需要降低品質(zhì)才能降低成本的想法是機械的和片面的。

        需要特別指出的是：企業(yè)需要利潤才能生產(chǎn)和發(fā)展，現(xiàn)在充斥在市場中的價格戰(zhàn)，其實是沒有出路的。

        人才在于發(fā)現(xiàn)，更在于培養(yǎng)、愛惜和使用。有人對人才的理解是出乎其類，拔乎其萃，認為只有聰明絕頂?shù)娜瞬拍芊Q為人才。其實不然，所有人才都是普通的人，各個專業(yè)有各個專業(yè)的人才，各個層級有各個層級的人才，隨著社會分工越來越細，人才也越來越趨向于專業(yè)化。所謂的通才越來越少。人才其實就在每個人的身邊，就看你如何發(fā)現(xiàn)，并如何培養(yǎng)，使發(fā)揮其作用。

       千軍易得，一將難求。人才也是如此。一個企業(yè)，真正的領(lǐng)軍人才不僅十分重要，而且十分難得，大多數(shù)企業(yè)因為缺乏這樣的人才而過早的夭折。足以引起人們的重視。

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