相對于傳統(tǒng)物流倉儲作業(yè)，現(xiàn)代物流倉儲作業(yè)，除了實(shí)施計(jì)算機(jī)管理和貨位管理、實(shí)施自動(dòng)化作業(yè)外。還有兩個(gè)顯著的特點(diǎn)：其一是將揀選作業(yè)區(qū)與庫存區(qū)分開，其二是將整件揀選作業(yè)區(qū)與拆零揀選作業(yè)區(qū)分開。

        這樣做的優(yōu)勢很明顯。存儲作業(yè)方面，可以通過自動(dòng)化立體庫、密集存儲等多種技術(shù)，大幅度提升倉儲效率和作業(yè)效率，減少人工作業(yè)量，并減輕人工作業(yè)的強(qiáng)度；揀選作業(yè)方面，可以大幅度減少作業(yè)場地面積，從而縮短作業(yè)路徑，進(jìn)而提升作業(yè)效率。更重要的一點(diǎn)是相應(yīng)的物流設(shè)備也會大大減少，系統(tǒng)總體投資會得到有效控制。有時(shí)，我們還會有一些意外的收獲，如在冷鏈系統(tǒng)中，儲存區(qū)的溫度往往很低，有的會達(dá)到零下35°C甚至更低，這是不適合于人工作業(yè)的環(huán)境。因此，將揀選作業(yè)區(qū)與儲存區(qū)分離，儲存區(qū)采用全自動(dòng)化作業(yè)，沒有人工參與，避開了惡劣作業(yè)環(huán)境的限制，揀選作業(yè)區(qū)域溫度可以適當(dāng)提升，達(dá)到5°C左右，由此可以大大改善人工作業(yè)區(qū)的環(huán)境。

        當(dāng)然，現(xiàn)代物流的這種作業(yè)理念對習(xí)慣于傳統(tǒng)作業(yè)的人員來說有很多困惑，比如補(bǔ)貨就是一個(gè)很令人困惑的問題。此外還有諸如拆零與整件的并包問題、拆零貨物的組箱策略問題等。在設(shè)計(jì)中，往往要花費(fèi)很大的精力去解決這些問題，尤其要說服用戶接受新的作業(yè)方式，有時(shí)會顯得非常困難。因?yàn)榕c存揀合一的作業(yè)方式相比，補(bǔ)貨成為了額外的工作，似乎會增加人力和成本，所以接受程度就會降低。有時(shí)，由于設(shè)計(jì)和管理問題，補(bǔ)貨成為影響正常作業(yè)的重要因素，更加劇了這種對立。

        今天就來談一談補(bǔ)貨問題。這些問題包括：何時(shí)補(bǔ)貨，一次補(bǔ)多少，怎么補(bǔ)？

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        1    補(bǔ)貨的時(shí)機(jī)

        補(bǔ)貨，簡單來說，就是為滿足揀選要求，將貨物從存儲區(qū)補(bǔ)充到揀選作業(yè)區(qū)。具體可分為到整件揀選區(qū)的補(bǔ)貨和到拆零揀選區(qū)的補(bǔ)貨兩大類。補(bǔ)貨作業(yè)是物流中心最重要的作業(yè)類型之一。

        到整件揀選區(qū)的補(bǔ)貨，一般是以托盤為單位進(jìn)行的。這樣，揀選區(qū)就只要保存有限的庫存就可以了（一般不大于1托盤）。這里有一些例外情形，如有些情況下，補(bǔ)貨超過1托盤時(shí)，很少采用補(bǔ)貨方式完成揀選，而是直接從儲存區(qū)出庫，效率會更高。

        到拆零揀選區(qū)的補(bǔ)貨。一般情況下，是以箱為單位進(jìn)行的。一次從儲存區(qū)補(bǔ)貨若干箱到拆零揀選區(qū)，以滿足揀選的需要。由于每個(gè)SKU補(bǔ)貨量是有限的，所以拆零區(qū)的面積就得到有效控制。不是每次補(bǔ)貨都從儲存區(qū)到揀選區(qū)，有時(shí)也從整件揀選區(qū)補(bǔ)貨，這樣會更加簡單快捷。

        關(guān)于補(bǔ)貨時(shí)機(jī)問題，要根據(jù)每一個(gè)項(xiàng)目具體情況進(jìn)行決策，并非千篇一律。但有一點(diǎn)是非常明確的，即補(bǔ)貨要在揀選之前完成。

        在設(shè)計(jì)階段，關(guān)于補(bǔ)貨時(shí)機(jī)的要求一般比較概念化。但在實(shí)際運(yùn)作階段，這一問題則變得比較突出。因?yàn)檠a(bǔ)貨可能會占用比較長的時(shí)間，進(jìn)而會對整體的作業(yè)效率產(chǎn)生影響。為了消除這種影響，很多大型物流中心都是按照波次作業(yè)。在實(shí)際操作時(shí)，一般會提前規(guī)劃波次，并進(jìn)行庫存檢查，提前完成補(bǔ)貨作業(yè)，待真正生成波次時(shí)，已經(jīng)不存在補(bǔ)貨需求。這是一個(gè)理想的結(jié)果。

        有時(shí)我們會采用“閑時(shí)補(bǔ)貨”的策略，這種策略聽起來有一定道理，但操作起來還是要注意的。由于補(bǔ)貨的目的并不明確，有些盲目，這樣會大大增加無效補(bǔ)貨作業(yè)量。為了彌補(bǔ)這一缺陷，往往需要對部分品規(guī)設(shè)定庫存下限，只有低于下限的品規(guī)才能獲得補(bǔ)貨的機(jī)會。

        2    補(bǔ)貨的策略

        補(bǔ)貨策略主要是關(guān)于補(bǔ)貨數(shù)量的策略，這在設(shè)計(jì)中經(jīng)常是考慮的重點(diǎn)。其遵循的基本原則包括：

        ◆    按照上限補(bǔ)貨

        所謂補(bǔ)貨上限，包括兩種情況：其一是補(bǔ)貨位的儲存上限，即一次補(bǔ)貨的最低數(shù)量應(yīng)達(dá)到揀選位的上限。對整件揀選區(qū)來說，其上限可能是1托盤或2托盤，而對拆零區(qū)來說，可能是1箱或幾箱；其二是補(bǔ)貨要滿足本波次的需求。在計(jì)算補(bǔ)貨量時(shí)，往往會出現(xiàn)一些意外情況，如補(bǔ)貨量超出揀選位的上限（物理的和邏輯的）。這時(shí)，補(bǔ)貨肯定要至少滿足本波次的要求。但帶來的問題是如何解決存儲的問題，這是設(shè)計(jì)要考慮的重要問題之一。

        ◆    按照整件補(bǔ)貨

        補(bǔ)貨不建議拆箱，許多情況下也不能拆箱，而是應(yīng)以整件為基本補(bǔ)貨單位。這一原則也是為了減少不必要的操作而設(shè)置的。

        一般情況下，存儲區(qū)是不儲存零箱貨物，這一策略是與補(bǔ)貨策略一致的。

        有一個(gè)例外是，在收貨或退貨再入庫時(shí)，會存在不足一整箱的情形。這在軟件設(shè)計(jì)中是應(yīng)該注意的。

        ◆    補(bǔ)貨批次問題

        很多情況下，揀選會有批次的問題。如醫(yī)藥物流中心，批次控制非常嚴(yán)格。這對于拆零揀選區(qū)的設(shè)計(jì)帶來挑戰(zhàn)。事實(shí)上，一般不會給每一個(gè)批次準(zhǔn)備揀選位，尤其不能為其準(zhǔn)備拆零揀選位，否則就會使揀選位變得不可控，進(jìn)而使設(shè)計(jì)變得非常困難，因?yàn)槟銦o法預(yù)測未來的批次將會發(fā)展到多少。因此，在設(shè)計(jì)中，應(yīng)約定拆零部分的貨物與整件部分的貨物不強(qiáng)調(diào)是同一批號，這一點(diǎn)非常重要。

        物流中心對于批號的處理應(yīng)遵從先入先出、整零分開的基本原則。但在很多情況下，企業(yè)的銷售部門會比較關(guān)注批號問題，甚至?xí)霈F(xiàn)指定批號出庫的現(xiàn)象，其實(shí)這是非常麻煩的一件事，應(yīng)盡量避免。當(dāng)然，在一個(gè)訂單中盡量減少批號的數(shù)量是必要的。

        ABC分類與補(bǔ)貨位設(shè)計(jì)

        在設(shè)計(jì)階段，對補(bǔ)貨問題往往是爭議比較大的問題之一。很多用戶在使用之后才發(fā)現(xiàn)補(bǔ)貨的重要性，但為時(shí)已晚。

        其實(shí)，補(bǔ)貨設(shè)計(jì)的目標(biāo)只有一個(gè)，就是盡可能減少補(bǔ)貨次數(shù)。按照這一目標(biāo)，其實(shí)只要將揀貨區(qū)做得足夠大就可。但這樣的結(jié)果就會回到“存揀合一、整零不分”的設(shè)計(jì)理念上去，與現(xiàn)代物流的設(shè)計(jì)理念是矛盾的。因此，設(shè)計(jì)的要求就會變成：在一定空間內(nèi)，盡量減少補(bǔ)貨次數(shù)。

        首先，對貨物進(jìn)行ABC分類是必要的。無論是整件揀選還是拆零揀選，在一個(gè)系統(tǒng)中，總會ABC的問題。有些貨物揀選量會大一些，揀選會頻繁一些，有些則相反。這就要求在設(shè)計(jì)揀選位時(shí)，一定不能一視同仁，而是要根據(jù)ABC分類設(shè)計(jì)不同大小的貨位，采用不同的技術(shù)。

        在倉庫內(nèi)輸送的單元分別以“件”和“托盤”兩種形式進(jìn)行，從儲存區(qū)到揀選區(qū)的補(bǔ)貨，也是按照這兩種單元進(jìn)行輸送的。對于“件”的補(bǔ)貨，一次可以補(bǔ)充1到多件，但對于托盤的補(bǔ)貨，補(bǔ)貨量1托盤是足夠的，因?yàn)樵俅蟮难a(bǔ)貨量應(yīng)采取其它的方式出庫。

        尋求揀選區(qū)的儲存量與補(bǔ)貨次數(shù)的平衡是設(shè)計(jì)的基本點(diǎn)。一般來說，對揀選區(qū)設(shè)計(jì)有如下基本策略：

        ◆    整件揀選區(qū)每個(gè)SKU最多設(shè)計(jì)1~2個(gè)托盤位，每次補(bǔ)貨1托盤；

        ◆    拆零揀選區(qū)貨位大小按照ABC分類設(shè)計(jì)，如A類貨物儲存3~5天，B類貨物5~8天，C類貨物10~15天等。這樣使得補(bǔ)貨次數(shù)得到有效控制。

        由于現(xiàn)場條件的限制，以上原則并不是每個(gè)項(xiàng)目都會完全滿足，但在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量滿足為宜。當(dāng)然，例外的情況也會很多，如對超A類產(chǎn)品，無論是整件揀選還是拆零揀選，往往會出現(xiàn)一天補(bǔ)貨多次的情形，這并不影響作業(yè)效率。

        對整件揀選而言，因補(bǔ)貨以托盤為單位，所以，當(dāng)SKU非常大時(shí)，會使得揀選區(qū)變得特別大，這是不現(xiàn)實(shí)的。這時(shí)，應(yīng)考慮部分品種（主要是B、C類品種）在AS/RS進(jìn)行在線揀選的可能，可以大幅度減少揀選區(qū)的規(guī)模。有時(shí)，也可以考慮采用擱板貨架儲存C類品種的做法，具體如何做，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。

        對于有AS/RS的系統(tǒng)來說，一定要考慮整托盤的出庫問題。在一個(gè)波次下，如果某品種的整件揀選量超過1托盤，這時(shí)已不要補(bǔ)貨，而是直接從AS/RS中出庫。這種作業(yè)模式是非常有效的。

        4    引申話題：前置倉

        其實(shí)除了倉庫內(nèi)補(bǔ)貨作業(yè)，人們往往更關(guān)注另一個(gè)話題，即采購補(bǔ)貨。

        采購補(bǔ)貨要考慮的問題很多。如生產(chǎn)時(shí)間，運(yùn)輸時(shí)間等，有時(shí)，基于競爭的需要，如囤貨，又是另外一種情況。

        總體來說，無論是生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)能力，還是運(yùn)輸能力，今天都已經(jīng)發(fā)生根本改變。電商的進(jìn)步，一方面使我們意識到生產(chǎn)的難度降低，產(chǎn)品的極大豐富，應(yīng)有盡有；另一方面，配送速度已經(jīng)達(dá)到了前所未有的快捷，朝發(fā)夕至已經(jīng)成為常態(tài)，徹底改變了物流響應(yīng)的時(shí)間。因此，關(guān)于采購補(bǔ)貨的策略，應(yīng)該有所調(diào)整。采用更加合理的預(yù)測，對于保障生產(chǎn)、減少庫存將有很大的優(yōu)化空間。

        舉例來說，在醫(yī)藥配送領(lǐng)域，平均30天左右的庫存是目前業(yè)內(nèi)的常態(tài)。進(jìn)一步的提升是否可行，考驗(yàn)著每一個(gè)企業(yè)的智慧和決心，如果僅從物流的技術(shù)層面看，應(yīng)該有較大的提升空間。又比如在圖書出版行業(yè)，過去的鉛字印刷技術(shù)，排版是一件浩大工程，因此，每次印刷量就不能太少，否則成本很高，但由此帶來的浪費(fèi)也就很大。但自從采用激光照排技術(shù)以后，版面的修改不僅時(shí)間很快，成本也大大降低，因此，降低每次的印刷量就成為可能。未來，我們會看到完全的定制化印刷，遠(yuǎn)程印刷，基于AI的自動(dòng)印刷，甚至是無紙印刷的可能。即使只是一本書，也能做到成本很低，速度很快。真正的節(jié)約型社會就會到來，一些領(lǐng)域的物流“零庫存”也將成為現(xiàn)實(shí)。

        最近兩年，“前置倉”概念被炒作得很熱。其實(shí)，前置倉對于物流而言，并非一個(gè)新的概念，而是已經(jīng)在反復(fù)實(shí)施的一種策略，可以說毫無新意可言。近些年，物流行業(yè)涌入了很多的新人，由于對于物流發(fā)展的歷史缺乏全面了解，所以對每一樣物流技術(shù)都很新奇，并對此津津樂道，進(jìn)而陷入一種近乎瘋狂的炒作狀態(tài)，以為是什么黑科技降臨。如AS/RS、MINILOAD、KIVA（AGV）、CROSS SORTER、RF&RFID，等等等等?！扒爸脗}”的概念，至少在20~30年前就已經(jīng)提出，很多企業(yè)也一直是這么做的。比如，在零售領(lǐng)域，可以根據(jù)對銷售的預(yù)測提前鋪貨就是一種典型的前置倉的概念，前店后倉更是一種傳統(tǒng)做法。這一策略對于很多面向全國市場的企業(yè)是非常有效的。有些產(chǎn)品，其受歡迎程度是分地域的，這時(shí)，準(zhǔn)確預(yù)測，并提前布局就非常重要。

        雖然如此，我們也沒有必要固步自封。技術(shù)在不斷發(fā)展，即使是古老的技術(shù)和概念，其內(nèi)涵和作用也已經(jīng)發(fā)生了根本改變。針對新時(shí)期提出的問題，用合適的方法去解決，以提升效率和降低成本為基本目標(biāo)，本身就是一種積極的態(tài)度。今天的“前置倉”，基于大數(shù)據(jù)的分析和科學(xué)的預(yù)測，對未來的判斷已非常準(zhǔn)確，與過去的預(yù)測已不可同日而語，概念雖然相同，內(nèi)容已然發(fā)生根本改變。只有從全局觀察問題，才能獲得正確的答案。

        5    結(jié)束語

        對設(shè)計(jì)人員來說，有時(shí)實(shí)際情況并非理論描述的如此清晰簡單。面對千變?nèi)f化的客觀世界，有時(shí)會困惑，有時(shí)會自相矛盾，有時(shí)會難以自圓其說。

        對物流倉儲系統(tǒng)而言，設(shè)計(jì)遵從的原則應(yīng)該是因地制宜，切忌追求整齊劃一。雖然推薦存揀分離，整零分離的基本策略，但對于某些場合來說，存揀分離并非好的選擇，如異形件、大件的存揀和揀選，有時(shí)就并沒有這樣的要求。如何靈活掌握，也考驗(yàn)著設(shè)計(jì)人員的能力和水平。

        這幾年，貨到人揀選發(fā)展迅速。未來，自動(dòng)揀選應(yīng)該是一個(gè)大趨勢。尤其是基于貨到人的自動(dòng)揀選。這時(shí)，傳統(tǒng)的補(bǔ)貨策略也將發(fā)生很大改變。一方面，或者又會回到存揀合一的設(shè)計(jì)理念之中，因?yàn)樵谧詣?dòng)化揀選系統(tǒng)中，存儲效率已經(jīng)發(fā)生根本改變，空間利用率已經(jīng)大幅度提升，與現(xiàn)在的情形又有不同。目前很多電商系統(tǒng)就已經(jīng)采用存揀合一的策略。這并非倒退。另一方面，即使仍然采用存揀分離的設(shè)計(jì)模式，補(bǔ)貨的方式和策略也將發(fā)生改變。如補(bǔ)貨上限問題，補(bǔ)貨時(shí)機(jī)問題等，都將改變。特別是在電子商務(wù)這樣比較特殊的系統(tǒng)中，整件揀選和整托盤出庫或許已經(jīng)非常少見，庫存區(qū)和揀選區(qū)的互動(dòng)形式將發(fā)生比較大的改變。這是可以預(yù)知的。

        世界在不斷向前發(fā)展，物流技術(shù)也是如此。人們也許無法準(zhǔn)確預(yù)測到未來10年以后的技術(shù)發(fā)展情況，但關(guān)于補(bǔ)貨的原理以及由此引申的基本要求應(yīng)該是一致的。只有那些凡事從實(shí)際出發(fā)、與時(shí)俱進(jìn)的人，才能把握歷史進(jìn)程的脈搏，從而做出正確的決策。